目前，由于LTE技術(shù)尚未成熟、國家政策尚不明朗且網(wǎng)絡(luò)造價(jià)相對高昂，LTE近幾年依然難以在國內(nèi)規(guī)模商用。與之相比，實(shí)施EV-DO版本B網(wǎng)絡(luò)部署以繼續(xù)提高和發(fā)揮CDMA網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)優(yōu)勢，從而帶給用戶更好的無線寬帶體驗(yàn)就顯得尤為必要。而隨著多款版本B上網(wǎng)卡即將面市，部署多載波版本B網(wǎng)絡(luò)的需求也更加緊迫。優(yōu)化的網(wǎng)絡(luò)部署將更好地發(fā)揮版本B的優(yōu)勢，這對運(yùn)營商而言是至關(guān)重要的——這不但關(guān)系到運(yùn)營商的利益，也關(guān)系到用戶的體驗(yàn)。

版本A頻點(diǎn)升級為版本B頻點(diǎn)

如果將全網(wǎng)所有基站扇區(qū)配置的所有頻點(diǎn)都升級為版本B，在市區(qū)實(shí)現(xiàn)多載波捆綁，在郊區(qū)則可以是單載波版本B，以避免版本A和版本B之間的切換。版本B的部署對于現(xiàn)有版本A用戶來說沒有任何影響，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)完全反向兼容，版本A用戶可以駐留在版本B的任意一個(gè)載波上并發(fā)起呼叫連接。對于新的版本B用戶而言，可以同時(shí)捆綁多載波（最多三個(gè)），從而***限度地發(fā)揮多載波優(yōu)勢以大大提高用戶感受——可以非常顯著地提升下載和上傳速率并大幅縮短傳輸時(shí)延。對于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來說，則可提高系統(tǒng)容量，并有利于載波間的負(fù)荷均衡。與此同時(shí)，版本B的部署對國際漫游也沒有任何影響。

如果僅升級部分頻點(diǎn)，例如僅將市區(qū)基站升級成版本B系統(tǒng)，而郊區(qū)基站仍然保持版本A系統(tǒng)，從版本A用戶的角度來看，這和三載波全部升級成版本B方案沒有任何區(qū)別。但是，新的版本B用戶就無法綁定版本A頻點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)多載波傳輸，這會限制用戶所感受到的下載和上傳速率的提升以及傳輸時(shí)延的縮短；而且，在版本B載波的邊界，還會發(fā)生版本B和版本A之間的切換，帶來不必要的時(shí)延并增加系統(tǒng)復(fù)雜度與開銷。對于網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來說，這樣一來就無法充分利用系統(tǒng)資源，與全升級方案相比，會增加載波間負(fù)荷的不均衡。

連續(xù)部署版本B載波

連續(xù)部署版本B載波可以保障版本A用戶和版本B用戶的感受，版本A用戶可以駐留、使用版本B載波。載波連續(xù)覆蓋可以保障版本A用戶的使用感受，避免不必要的跨載波硬切換，而其部署策略則和現(xiàn)在的版本A載波部署相同。此外，多載波版本B系統(tǒng)在跨載波切換上具有獨(dú)特優(yōu)勢，可以實(shí)現(xiàn)在熱點(diǎn)地區(qū)部署非連續(xù)版本B載波。

熱點(diǎn)地區(qū)可以位于市中心或分布在具有特殊需求的地區(qū)，如體育場和商圈等。比如，EV-DO部署于CDMA 2000 1x RTT上，根據(jù)需要在熱點(diǎn)地區(qū)部署非連續(xù)版本B載波，當(dāng)這些地區(qū)數(shù)據(jù)量需求相對較少時(shí)部署單載波，而在數(shù)據(jù)量需求大的一些地區(qū)部署多載波。對于版本A用戶來說，這就可以分為兩種情況并各有優(yōu)缺點(diǎn)：一種是系統(tǒng)可以讓版本A用戶使用該非連續(xù)載波，其移動(dòng)時(shí)需要進(jìn)行載波間硬切換以便切換到連續(xù)覆蓋載波；另一種情況是系統(tǒng)可以不讓版本A用戶使用該非連續(xù)載波，從而避免不必要的硬切換。這種在熱點(diǎn)地區(qū)部署非連續(xù)版本B載波的方法對于版本B用戶來說，則可以綁定該載波以實(shí)現(xiàn)多載波傳輸，發(fā)揮版本B系統(tǒng)的優(yōu)勢，并利用版本B系統(tǒng)特有的非矩形、非鎖定切換，消除載波間硬切換對版本B用戶的影響。

充實(shí)基站傳輸配置

如果傳輸資源配置不足，就會限制版本B系統(tǒng)的峰值速率。隨著版本B多載波系統(tǒng)捆綁的載波數(shù)目增加，相應(yīng)的峰值速率也會增加，因而要求基站配置更多的傳輸資源以保證充分發(fā)揮多載波系統(tǒng)的優(yōu)勢，而所需的傳輸資源則和基站配置的載波數(shù)量成正比。此外，也應(yīng)避免傳輸帶來的過度延遲，因?yàn)榇蟮难舆t也會影響版本B多載波系統(tǒng)應(yīng)有的峰值速率和平均性能。