城市軌道快速發展

目前，隨著城市快速發展，城市交通壓力越來越大，發展公共交通、軌道交通則成為城市建設的重中之重。在全球范圍內，軌道交通因便捷、省時、故障率低等特點成為人們日常出行的***出行方式。各個城市也為大力緩解地面交通的擁堵現狀而以發展軌道交通作為公共交通的重點。

軌道交通的大力發展使軌道交通四通八達，有效的緩解了地面交通的擁堵，但隨著軌道交通的覆蓋率越來越高，信息化程度越來越高，專網已經成為構建服務于軌道交通行業的信息化平臺核心需求。

軌道交通在時間、時速、列車交匯等多方面都需要進行精準把控，且在調度、溝通、實時匯報等方面需要大量使用視頻、語音等方面的數據傳輸，這對整體軌道交通行業的寬帶專網有著極高的要求。

現有專網已不堪重負

現階段，以TETRA, PDT, P25, iDen為代表的窄帶專網解決方案已經廣泛應用于軌道交通行業，但由于軌道交通行業的快速發展導致現有的窄帶專網解決方案已處于高壓狀態，隨著軌道交通的不斷發展，其專網最終會因不堪重負而導致崩潰。我們不難發現，現有的窄帶專網解決方案已經漸漸無法滿足軌道交通行業的需求。但軌道交通行業不會因專網技術的局限性而停止發展，這就需要尋求到一個更高效，承載能力更強的寬帶專網解決方案來匹配軌道交通行業。且軌道交通有著高速、覆蓋面積廣、移動性強等多個特點，這也對軌道交通行業的專網解決方案提出了更多具有針對性的定制化需求。如阻礙或限制信號傳播的隧道和車站、給手機信號切換帶來難度的高速列車，以及希望在列車行駛期間獲得不間斷數據訪問服務的智能手機用戶。此類通信需求尤其需要專門的覆蓋和容量解決方案，用以確保乘客訪問的同時，運營商擁有充足的網絡容量。

另一方面，部署專網作為一項高投資性建設項目，企業不僅需要此項投資可以***化滿足企業需求、創造價值。同時，更需要投資具有長期性，即新一代寬帶專網解決方案不但要滿足目前的通信需要，還要能保證在未來的10年甚至20年內具備穩定、可靠的性能表現，這也就需要更高效，技術更先進的，且后續運維成本更低的寬帶專網解決方案才可實現價值與長期性并存。

現有專網已力不從心

在軌道交通行業的專網解決方案中，帶寬、可靠性、以及高性能等是行業客戶最看重的需求。但以軌道交通行業現有的窄帶專網解決方案來看，不僅在承載能力、長期性等方面已表現出力不從心，在滿足行業剛性需求方面更是有著諸多不足。

1、現有窄帶解決方案在整體網絡構建中，以不同網絡服務于不同業務，導致多網絡共存，這不僅使專網運維十分困難，還提升了客戶在部署專網時的投入成本。

2、WiFi的網絡覆蓋范圍十分有限，依靠WiFi部署寬帶專網在部署成本、維護成本和部署密度等方面都較高。同時，因WiFi部署較為密集，多個AP間也會存在相互干擾性。另一方面，用戶在使用專網過程中也會因頻繁切換接入點而導致網絡的穩定性不佳。

3、移動性是軌道交通行業專網的核心需求點，雖然通過雙網結構部署可使WiFi在一般場景中滿足移動性的需求，但運維成本較高，且在高速移動場景中WiFi則無法滿足。

4、除了語音調度，客戶還需要視頻調度、以及大數據業務調度，但這些業務通過現有的窄帶專網解決方案是無法實現的。

LTE技術突破現有專網的瓶頸

現有軌道交通行業窄帶專網解決方案在滿足客戶需求方面已經產生了瓶頸，但LTE技術的出現，為現有瓶頸打開了突破口。

1、LTE的4G無線通信技術極大的提高了上下行速率，完全可以滿足客戶的帶寬需求。

2、LTE有著系統的抗干擾設計，通過多種技術手段和算法，LTE可將干擾控制到***來保證整體網絡環境，有效降低網絡整體干擾水平。

3、LTE具有很高的性能，支持超遠距離覆蓋和高速移動環境下的信號覆蓋。

4、LTE支持高可靠性的無損切換和快速及時的無縫切換，以及基于非競爭的快速隨機接入，保證各類業務在切換過程中的連續性和QOS(時延，丟包率)。

5、在提供傳統的語音集群業務的同時，更可以滿足行業客戶提出的大流量寬帶數據業務，如：視頻監控、數據采集等。

LTE技術已是大勢所趨

目前，美國已經宣布啟動在政務和公共安全行業將LTE技術作為公共安全移動寬帶標準，同時在澳洲、俄羅斯、德國等國的不同行業也都進行了LTE實驗網的建設。向以LTE標準的寬帶專網演進已經是大勢所趨。并且憑借LTE技術優勢，已經完全可以突破現有行業尤其是軌道交通行業的寬帶專網解決方案瓶頸，以LTE技術部署軌道交通專網來追趕城市軌道飛速發展的步伐。