專車、拼車、出租車，仿佛是在一夜之間，公眾出行的話題被推到了風口浪尖上，成了“互聯網+”時代一個最受關注的社會熱點。

市場化資源和競爭的引入，給出租車行業帶來了壓力，同時也激發出了其積極促進自身轉型升級的動力——面對拿著高額補貼、號稱提供從礦泉水到充電器的個性服務的競爭對手，出租行業只有提升自己的服務質量，為乘客提供更加舒適、快捷的消費體驗和更具競爭力的附加價值，才能與之抗衡。

在這樣的大背景下，上海出租行業的領軍企業、大眾出租車公司選擇與上海云聯計算機系統有限公司合作，在出租車上部署“TAXI WiFi”車載移動互聯網接入服務。大眾出租旗下的9000輛出租車已逐步完成部署，從7月起投入使用——如此大規模、全覆蓋、商業化運營的出租車移動互聯網在上海乃至全國都是頭一份。

上海云聯計算機系統有限公司是一家專注于移動互聯網接入服務的創業企業，2012年起便推出了智能手機應用“暢無線”。實用高效、方便快捷的用戶體驗讓“暢無線”得到了廣大用戶的好評，用戶數量迅速攀升到了千萬以上。此次攜手上海大眾出租公司，共同推出“TAXI WiFi”服務，是上海云聯在業務模式上的重大突破——通過自主架設4G車載移動網絡，云聯實現了從單純的軟件服務到硬件+軟件+系統+服務的創新與轉型。

對于乘客來說，接入大眾出租車上的TAXI WiFi不過是舉手之勞。除了用手機驗證碼接入的傳統方式之外，TAXI WiFi創新地加入了微信一鍵接入。乘客在車內搜到“ChangWiFi”信號后，選擇該信號，手機就會自動喚起微信客戶端完成認證，只要幾秒鐘就可以高速上網了。而且，只要你連接過一次，以后再乘坐大眾出租，就能實現自動連接。基于4G移動網絡的TAXI Wifi目前基本實現了上海市區內的廣泛覆蓋，至于網速，大眾出租和云聯定下了一個誘人的標準：看視頻不能卡。

這項服務當然是完全免費的，從去年7月試運營至今，獲得了乘客的廣泛好評。數據顯示，目前乘客使用TAXI WiFi上網的平均時長為13.7分鐘，其中有14.7%的用戶使用時長超過半小時，甚至在凌晨時段，仍有一定比例的乘客會使用車載網絡。

乘客的認可，印證了云聯對于移動互聯網市場的洞察。“在這個線上、線下服務一體化的時代，我們非常自信，‘互聯網+公眾出行’將帶來巨大的市場機會。”上海云聯的CEO林兆旭斷言。

目前，上海有大約6萬輛出租車，日均出車率約為85%，每車每天接單量為40單左右，每單接客平均為1.2到1.5人。按照這個數字計算，如果所有出租車都部署TAXI WiFi，那么每天將覆蓋超過240萬人。再加上1.2萬輛公交車覆蓋的960萬人次，以及地鐵每天承運的1500萬人次，公眾出行毫無疑問構成了上海覆蓋面最廣、受眾數量最大的市場——而這正是云聯所看準的機遇。

“我們希望通過推動移動互聯網與公眾交通的融合,搭建全城移動Wifi，配合城市轉型，成為上海乃至更多城市在‘智慧城市’進程中的一分子。”林兆旭對公司的前景充滿信心。

而作為上海云聯的CTO，林濤的信心更多地來自于云計算為其提供的堅實保障。TAXI WiFi每天百萬人次的用戶訪問請求，對云聯的整個后臺運營服務系統提出了嚴苛的技術挑戰。特別是在節假高峰期，人們的訪問需求呈爆炸式激增，對TAXI WiFi后臺服務的運算、存儲、帶寬、維護都提出了更高的要求。

面對這樣的典型應用場景，上海云聯從一開始就把后臺放在了微軟云Azure上。開放、易上手的技術架構和微軟技術團隊的支持，讓云聯只用8個小時就將全部后臺服務部署到了Azure公有云上。而Azure可以隨時按需擴展的靈活性與云聯的業務模式更是天作之合：一方面，云聯可以根據訪問量的周期性變化自主調整需要租用的Azure云資源，在高峰期增加虛機和帶寬，在低谷期直接關閉服務，從而顯著節省了運營成本；另一方面，能夠實現無限擴展的Azure云服務也充分滿足了云聯業務規模快速增長的需求，讓他們完全無需在擴建和維護本地服務器上花費資金與精力。

“Azure為我們提供了絕佳的業務平臺，讓我們靈活高效地發展業務、降低成本，使我們可以專注于核心業務的規劃而不必為IT操心。同時，它的數據冗余和災備服務，也消除了我們對于服務可靠性和數據安全的后顧之憂。”云聯CTO林濤說。

TAXI WiFi在9000輛出租車上正式投入使用，標志著上海出租車在全國率先邁入移動互聯網時代。為了更好推動這一新興業務的市場化，微軟不但在Azure云平臺上提供了技術支持和服務，也在調動自身的市場和客戶資源，為云聯和潛在客戶牽線搭橋，助力這家創業企業的騰飛。

“作為一家創業企業，我們看好移動互聯網的發展前景，將不遺余力地為大眾提供更加方便快捷的接入體驗。而所有這些的基礎，都來源于云平臺的可靠保障。”上海云聯CEO林兆旭表示，“人們常以為云是個高科技的玩意兒，其實，我們早就已經在體驗它帶來的新生活了。”