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 　　2016年9月13日  由東軟集團、長安汽車、奇瑞汽車、中國信息安全認證中心、國家網絡與信息系統安全產品質量監督檢驗中心、中國軟件評測中心、信息產業信息安全測評中心、恩智浦(中國)聯合發起的車載信息安全產業聯盟(英文名稱：Automotive Cybersecurity Industry Alliance 縮寫：ACIA)在京正式宣布成立。成立儀式上，該聯盟正式對外發布了《車載信息安全技術要求白皮書》，聯盟成員東軟集團也同期發布了國內首款車載信息安全產品——東軟S-Car整體解決方案。

　　近年來，車聯網和智能網聯汽車帶來諸如智能導航、車間通信、遠程控制、無人駕駛等輕松、經濟、便捷、愉悅和智能的體驗的同時，黑客攻擊、安全漏洞、汽車破解和劫持開始頻繁與汽車相關聯，汽車行業也面臨著如PC和互聯網領域一樣日趨惡劣的信息安全態勢。為此，車載信息安全產業受到越來越高的重視，急需在監管方、廠商、第三方等相關方之間形成協同發展的組織，規范標準、共享資源、營建健康有序的行業環境、為智能網聯汽車的發展提供強有力的支持。

　　車載信息安全產業聯盟由在國內外從事信息安全、汽車、汽車電子等行業的知名企業，國內信息安全認證、測評機構等自愿組成，是一個集聯合性、專業性和行業性于一體的行業性組織，旨在營建健康有序、可持續的產業經濟環境，提升車載信息安全產業的市場影響力。該組織凝聚聯盟內各成員共識，打造融合、創新、協同、發展的產業平臺，整合優質資源，積極開展技術交流，不斷完善業內技術標準，提高行業整體能力，加強行業內外的廣泛合作，提升車載信息安全產業在國際市場的總體競爭力。此外，該聯盟的成立，還將有助于推動政府制定有利于產業發展的重大政策，切實促進車載信息安全產業的健康、有序發展。

　　車載信息安全產業聯盟熱衷于推動車載信息安全類技術標準的發展，本次同期發布的該聯盟系列標準《車載信息安全技術要求白皮書》分為“安全模型和框架結構”、“車載入侵防御系統技術要求”等五個部分，針對當前汽車與外界互聯通信中所面臨的信息安全問題，分析了車聯網環境下車載信息系統的特點及可能面臨的信息安全威脅，說明了車載系統信息安全應該采取的參考安全模型，描述了相關車載信息安全產品的基本技術要求。該標準能夠指導企業開發車載信息安全產品，有利于推動我國智能汽車與信息安全相關產品的供應能力，推動行業進一步發展，提升行業產品質量和市場競爭力，產生巨大的經濟和社會效益。

　　在上述發布的同時，東軟集團發布了其基于《車載信息安全技術要求白皮書》下研發的國內首款車載信息安全產品——東軟車載信息安全整體解決方案(又稱“東軟S-Car整體解決方案”)。該產品以信息安全理論作為模型，以市場趨勢和客戶需求為導向，是能夠覆蓋車聯網的整個生命周期的安全解決方案。該產品包括基于東軟20余年網絡安全產品研發經驗的用于車載系統邊界防御的車載安全網關產品;使用擁有國家和國際專利的東軟自有NEL引擎技術開發的用于車載系統防御的車載入侵防御系統;能夠同時支持軟件和硬件實現，為車載系統和車載數據提供整體化的縱深式防御的可信計算平臺;能夠為OTA提供軟件包全生命周期安全管理的安全OTA方案;滿足車載信息系統資源少、性能要求高這一需求的用于車載通訊安全的安全傳輸網關;能夠為車企提供專業安全服務和管理功能的安全管理平臺。東軟通過提供多角度、一體化的車聯網安全解決方案，為新一代智能汽車產業的發展保駕護航。

　　車載信息安全產業聯盟秘書處單位東軟集團副總裁、東軟網絡安全事業部總經理楊紀文表示，東軟集團在汽車電子和網絡安全領域的布局由來已久，在多年的發展中，我們從未看到對這兩個領域融合的需求如此強烈，伴隨著車聯網和智能網聯汽車的進一步發展，車載信息安全將上升到越來越重要的地位，而我們和相關方發起成立的車載信息安全產業聯盟將充分發揮它作為行業性組織的優勢，從行業標準制定、產業環境營建等維度推動我國車載信息安全產業的可持續發展。