無線電管理局解讀5G頻率規劃：3GHz到6GHz擔當先行軍
在今年的各類無線技術論壇上，5G頻率都是熱議的焦點。
12月3日“未來5G信息通信技術峰會”上，工信部無線電管理局巡視員闞潤田解讀了無線電管理部門在5G高頻段應用上的考慮。
今年7月份美國FCC發布了5G高頻段資源分配，涉及28GHz、37GHz以及39GHz。近期歐盟也發布了高中低三檔頻率規劃，涉及24GHz-27GHz、C波段3.4GHz-3.8GHz和700MHz低頻段的應用規劃。
在國家“十三五規劃”中，已明確了要在“十三五”期間為5G尋找儲備不低于500M的頻譜資源。今年1月，國家批準5G試驗時，在3.5G頻段拿出200M給予支持，近期又批準了5G推進組和車載信息聯盟申請的兩個基于LTE—V技術的車聯網實驗。
闞潤田表示，針對3GHz到6GHz頻段，基于馬上將要進行的頻率劃分規定的修訂，無線電管理部門準備將3.3GHz-3.4GHz、4.4GHz-4.5GHz以及4.8GHz-4.99GHz的頻段爭取劃分到IMT應用，且協調已經取得了積極的進展。而6G以上的頻段，大約到2019年才會應用。
這意味著，3GHz到6GHz頻段將充當中國5G發展的先行軍。
同時，無線電管理部門還對20GHz以上頻段投入更多關注。據悉，20GHz到40GHz頻段用于室外覆蓋與容量提高的可能性很大。而40G以上頻段如果在技術上沒有門檻，協調應用起來也不會太難。
闞潤田強調，未來5G一定是頻譜共享的時代，特別是在6GHz以上頻段。
針對車聯網實驗，目前國家已批準了5G推進組和車載信息聯盟在5個城市進行基于LTE技術的5G實驗，在5.9GHz頻段上拿出來一段頻率用于該實驗。同時還在77G到81G頻段做了雷達測距實驗。
最后闞潤田特別提到，國務院剛剛批準了新修訂無線電管理條例，特別規定了對頻譜的管理，無線電管理部門也將盡最大努力，滿足各行各業對無線電頻譜資源的合理需求。
