【51CTO.com原創(chuàng)稿件】中國是世界上第一個將發(fā)展新能源汽車作為國家戰(zhàn)略的國家，在《中國制造2025》規(guī)劃里作為未來30年大力推動突破發(fā)展的十大重點(diǎn)領(lǐng)域之一。

新能源汽車、網(wǎng)聯(lián)車、智能駕駛等技術(shù)趨勢給制造行業(yè)信息化管理帶來了新的挑戰(zhàn)，如何迎接挑戰(zhàn)?基于開放技術(shù)組合，使用開源技術(shù)實(shí)現(xiàn)對新能源汽車的高效管理是不二之選。東風(fēng)汽車股份有限公司(DFAC)公司作為“共和國次子”東風(fēng)集團(tuán)子公司，是輕型商用車事業(yè)的承擔(dān)者。東風(fēng)新能源汽車管理平臺基于開放技術(shù)組合，整合了OpenStack、Docker、Kafka、MySQL、Hadoop等OpenInfra技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對新能源汽車的高效管理。在開源云平臺的選擇上，東風(fēng)汽車牽手了中國開源屆的領(lǐng)軍企業(yè)--九州云。近日，東風(fēng)汽車股份信息中心系統(tǒng)部主任姚志力聯(lián)手九州云技術(shù)總監(jiān)黃舒泉分享了OpenInfra在新能源汽車領(lǐng)域的實(shí)踐。

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東風(fēng)汽車股份信息中心系統(tǒng)部主任姚志力、九州云技術(shù)總監(jiān)黃舒泉接受記者采訪

一手抓產(chǎn)品，一手抓服務(wù)

談到此次合作的亮點(diǎn)，黃舒泉表示，九州云與東風(fēng)汽車的合作不僅在產(chǎn)品上，更重要的是在服務(wù)上。九州云提供給用戶的不僅僅是一個產(chǎn)品，而強(qiáng)調(diào)賦能與用戶，用無縫、貼心的服務(wù)幫助用戶塑造解決問題的能力。以這次與東風(fēng)汽車的合作為例，九州云幫助東風(fēng)汽車把新能源汽車管理的平臺搭建起來，解決了從用戶到汽車，從監(jiān)管平臺到車廠之間數(shù)據(jù)連接關(guān)系的種種問題。同時，更好地幫助車企快速的迭代。

汽車是相對比較傳統(tǒng)的制造業(yè)，它迭代的速度和方式與互聯(lián)網(wǎng)公司不同，但是隨著新能源汽車、無人駕駛時代的到來，汽車制造行業(yè)需要去迎合這樣的快速變更。九州云賦能給用戶的就是這樣快速迭代、快速成長的能力。

對于黃舒泉的觀點(diǎn)，姚志力在接受采訪時也表示贊同：“我們選擇九州云的原因就像買東西似的，不但要好的、適合我們的產(chǎn)品，同時也需要后期的終生保修或升級。” 在項(xiàng)目過程中，九州云不僅提供產(chǎn)品和服務(wù)，還共同研究探討最新技術(shù)，與東風(fēng)汽車相關(guān)人員共同成長，這是共贏的一種方式。

智能制造的核心：數(shù)據(jù)

全球制造業(yè)正邁向數(shù)字化、智能化時代。在姚志力看來，智能制造的核心是數(shù)據(jù)以及數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)。“沒有數(shù)據(jù)，或者數(shù)據(jù)沒有格式化，所有智能制造都是假的。”姚志力表示。

一個制造系統(tǒng)能否夠得上被稱為智能，主要得看其是否具備以下兩個特征：一是否能夠?qū)W習(xí)人的經(jīng)驗(yàn)，從而替代人來分析問題和形成決策;二是能否從新的問題中積累經(jīng)驗(yàn)，從而避免問題的再次發(fā)生。只有獲得足夠的、正確的、標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)，才有可能實(shí)現(xiàn)智能制造。

黃舒泉補(bǔ)充說，目前規(guī)范新能源汽車的GB國標(biāo)已經(jīng)有71項(xiàng)之多。

專業(yè)技術(shù)助力無縫遷移

姚志力介紹說，目前，東風(fēng)汽車遷移到九州云上的平臺有新能源監(jiān)控平臺、財(cái)務(wù)的共享平臺、費(fèi)用控制平臺。未來， SAP的應(yīng)用、HANA的應(yīng)用、BOM系統(tǒng)、測量合格證和MAS系統(tǒng)等，都會慢慢遷移。

在遷移的過程中，中央數(shù)據(jù)遷移最大的難點(diǎn)。中央數(shù)據(jù)不僅僅在物理機(jī)上，還有很多是在VMware的虛擬機(jī)上，有的則是在KVM的虛擬機(jī)上，并且由于是異構(gòu)的系統(tǒng)，還要與線上運(yùn)行的環(huán)境相結(jié)合，這就要求制定一個詳細(xì)的遷移計(jì)劃，做好測試，卡好時間點(diǎn)。九州云用專業(yè)的技術(shù)和解決方案幫助東風(fēng)汽車順利地完成了遷移。

未來將發(fā)力邊緣計(jì)算

在2018年最新的Queen發(fā)行版排名中，九州云在核心模塊貢獻(xiàn)躍居全球第四，中國第二，其中在容器部署Kolla項(xiàng)目、NFV編排Tacker項(xiàng)目等重量級項(xiàng)目上貢獻(xiàn)全球第一。更是在近日召開的2018 OpenInfra Days China上，獲得了“2018中國開源云領(lǐng)軍企業(yè)獎”。黃舒泉透露，九州云下一個重點(diǎn)布局的方向是邊緣計(jì)算。

他表示，云計(jì)算正在向邊緣計(jì)算演進(jìn)，尤其是隨著5G的到來，需要邊緣提供更多的智能設(shè)備的數(shù)據(jù)，更好地滿足低延時、高可靠的管理應(yīng)用。九州云已經(jīng)布局了一些邊緣計(jì)算的項(xiàng)目，比如在溫哥華峰會剛剛發(fā)布的Akraino項(xiàng)目等等。

同時，九州云與國內(nèi)的邊緣計(jì)算廠商有很好的合作。例如，跟聯(lián)通一起合作推動邊緣計(jì)算的落地。也已經(jīng)在紡織行業(yè)、精工制造行業(yè)做了一些邊緣計(jì)算的案例。

秉承“開源 • 賦能變革”的理念，九州云已經(jīng)從單一的OpenStack產(chǎn)品提供商，發(fā)展成為涵蓋云核心、云運(yùn)營、云運(yùn)維和云安全等多個領(lǐng)域的開源軟件和服務(wù)提供商。九州云已支持了國家電網(wǎng)、中國人民銀行、中國銀聯(lián)、中國移動、中國電信、中國聯(lián)通、中國資源衛(wèi)星、中航信(航旅縱橫)、eBay、國際陸港集團(tuán)、中國人壽、萬達(dá)信息、東風(fēng)汽車、諾基亞等重量級客戶。能源、金融、電信領(lǐng)域是九州云比較專注的，本身的市場份額也比較高，基本都是前三位。

相信未來，九州云將與客戶、合作伙伴一起展開更多深入合作，加速開源云的創(chuàng)新落地，為行業(yè)快速發(fā)展賦予新的動能，最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)共贏!

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