一場秋雨一場寒，今年的秋天比往常來的晚了些，但卻也更寒了些。隨著持續(xù)的降溫來襲，秋衣秋褲已經(jīng)無法御寒，電暖器、暖風(fēng)機(jī)、電熱毯、空調(diào)等取暖設(shè)備紛紛上陣。而各種取暖設(shè)備的陸續(xù)使用，也使得城市用電迎來高峰，相應(yīng)省市的供電壓力不斷攀升。

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在此背景下，為保障用電穩(wěn)定與安全，做好電網(wǎng)的巡檢維護(hù)工作顯得尤為重要。不過，由于電網(wǎng)大多建設(shè)在野外，地形環(huán)境多樣而復(fù)雜，電力巡檢作業(yè)面臨挑戰(zhàn)不少。好在，如今電網(wǎng)企業(yè)通過積極擁抱科技力量，引入無人機(jī)等智能設(shè)備，讓電力巡檢變得容易。

近年來，無人機(jī)致力于電力巡檢漸成常態(tài)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年，我國無人機(jī)電力巡檢市場規(guī)模已接近30億元，發(fā)展十分喜人。對于電力巡檢來說，無人機(jī)本身具備多方面的優(yōu)勢，能打破地域限制、減少巡檢盲點(diǎn)、增強(qiáng)巡檢效率、減少人力依賴。

同時(shí)，無人機(jī)巡檢對于數(shù)據(jù)的收集、分析也有助于行業(yè)管理和決策，從而推動(dòng)行業(yè)精準(zhǔn)化、智能化發(fā)展。作為一個(gè)重要平臺，無人機(jī)上面通過集成攝像頭、傳感器等設(shè)備，能夠獲取圖像與視頻信息，實(shí)現(xiàn)高速傳輸、分析和處理，成為人們管理決策的重要智囊。

自2009年我國電力巡檢正式進(jìn)入無人機(jī)時(shí)代以來，隨著電力企業(yè)、國家政府的共同發(fā)力，目前我國已經(jīng)形成較為完整的電力巡檢無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈，市場發(fā)展也漸入佳境。隨著利好機(jī)遇的不斷凸顯，專家們預(yù)計(jì)2020年我國無人機(jī)電力巡檢市場還將突破50億元。

當(dāng)然，擁有良好的發(fā)展態(tài)勢以及利好發(fā)展機(jī)遇，并不意味著無人機(jī)在電力巡檢領(lǐng)域的應(yīng)用就能一帆風(fēng)順。事實(shí)上，現(xiàn)階段由于技術(shù)、人才、配套設(shè)施等方面的不足和限制，我國電力巡檢無人機(jī)普及還面臨不少的困難。其中，以下三方面問題就亟待我們?nèi)スタ恕?/p>

首先是在技術(shù)上。眼下我國電力巡檢無人機(jī)面臨著電池續(xù)航能力不足、應(yīng)用穩(wěn)定性差、產(chǎn)品功能較少等問題。基于此我國企業(yè)需要不斷加速核心技術(shù)研發(fā)，爭取早日解決產(chǎn)品續(xù)航、穩(wěn)定性、功能等方面問題。同時(shí)行業(yè)也需要建立健全產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，提高品質(zhì)和門檻。

其次在人才上。電力巡檢無人機(jī)的應(yīng)用離不開飛手的支撐，同時(shí)無人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、維修、保養(yǎng)的背后，也需要大量人才做基礎(chǔ)。目前，我國飛手和人才存在嚴(yán)重缺口，不管是數(shù)量上還是質(zhì)量上都無法滿足需求。在此情況下，我國需建立和完善無人機(jī)人才體系。

最后在配套上。無人機(jī)電力巡檢作為一個(gè)新開辟的戰(zhàn)場，一切都還處于從無到有的階段，因此相關(guān)的配套設(shè)施還需要進(jìn)一步完善。具體包括無人機(jī)租賃、無人機(jī)保險(xiǎn)、無人機(jī)保養(yǎng)維修等等。此外，政府也需要加強(qiáng)對無人機(jī)的有效監(jiān)管，讓產(chǎn)業(yè)生態(tài)變得健康穩(wěn)定。