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又拍云邵海楊:25年Linux老兵聊DevOps八榮八恥

原創(chuàng)
運維
這一期我們邀請到的是又拍云科技的邵海楊,一個25年的Linux老炮,邵總醉心技術(shù),一步一步往上走,是普通運維人員的典型成長路徑,希望今天的采訪可以對你有那么一些啟發(fā)。

通過采訪和約稿的方式,請運維領(lǐng)域老炮輸出深刻洞見,共同碰撞,以期形成一些先進的共識,推動行業(yè)更好得前進。

這一期我們邀請到的是又拍云科技的邵海楊,一個25年的Linux老炮,邵總醉心技術(shù),一步一步往上走,是普通運維人員的典型成長路徑,希望今天的采訪可以對你有那么一些啟發(fā)。

這里是接地氣、有高度的《??運維百家講壇??》第 4 期,開講!

您好邵總,請您先做個自我介紹吧,聊聊您的履歷和現(xiàn)狀,讓大家更好的認識您,了解您的背景也有助于讀者理解后面的采訪內(nèi)容

我是來自又拍云科技的邵海楊,從1998年開始使用Linux至今快25年了,資深(老鳥)Linux系統(tǒng)運維/架構(gòu)師,DevOps八榮八恥倡導(dǎo)者,業(yè)余撰稿人;精通(心虛)系統(tǒng)優(yōu)化及網(wǎng)絡(luò)服務(wù)管理,Linux系統(tǒng)定制,CDN加速和安全防御; 擅長互聯(lián)網(wǎng)高性能網(wǎng)絡(luò)及架構(gòu)設(shè)計、虛擬化KVM及OpenStack云平臺, K8S容器云和Ceph分布式存儲等新技術(shù);喜歡交流分享,活躍于社區(qū),一直積極投身于開源活動的組織和傳播。

運維領(lǐng)域,每個公司都會制定自己的運維準則或者操作規(guī)范,能否分享一下貴司的經(jīng)驗,給我們一些參考?

又拍云是一家提供云存儲,云分發(fā),云處理服務(wù)的公司,也是國內(nèi)首創(chuàng)可編程CDN 服務(wù)的專業(yè)云服務(wù)提供商,特點就是7x24全年不間斷服務(wù),所以云運維也有一些律條或原則,比如:

先保障穩(wěn)定,然后再優(yōu)化

過度設(shè)計或過早優(yōu)化很可能會帶來更多的故障停機時間,要先集中精力提高系統(tǒng)的可擴展性和高可用性。堅持 “先完成,再完善,后完美”,項目也是“先能用,再好用,后用好”的實施策略。

提供可靠的測試依據(jù)和時間驗證

引入新技術(shù)到架構(gòu)之前,要確保新技術(shù)的穩(wěn)定性和足夠時間久的考驗,更要有運維工程化中開發(fā)出來的工具鏈的完整。一旦線上返工或變更造成的措手不及可能已經(jīng)是故障的導(dǎo)火索。

使用可控的自動化手段提升效率

自動部署、自動編排、自動巡檢、自動升級等自動化手段越來越多應(yīng)用于云運維。這是適應(yīng)云計算時代的趨勢,但能力越強,責(zé)任越大,要謹慎自動化的雪崩和驚群效應(yīng),做好灰度/藍綠部署和各種測試。

保持簡單,監(jiān)控一切

保持簡單,別把事搞的太復(fù)雜。除了常見的異常問題報警外,面向業(yè)務(wù)指標,市場指標和銷售數(shù)據(jù),成本等都可以用來做趨勢分析信息。定期的輪詢查看各個趨勢數(shù)據(jù)的峰值峰谷有助于見微知著。

面向預(yù)算的運維

運維團隊通常是最大的花費者,因為預(yù)算不足,沒有錢的運維是很難兼顧到日益增長的公司業(yè)務(wù)規(guī)模,除非公司業(yè)務(wù)已經(jīng)停滯或不再有爆炸式的增長,面對這樣的挑戰(zhàn),運維要學(xué)會降本增益,開源節(jié)流,利用新技術(shù)實現(xiàn)能效比的提升。

面向場景的智能運維

各種各樣的負載場景,從高并發(fā)處理到視頻轉(zhuǎn)碼,從高性能并行計算到海量的網(wǎng)絡(luò)請求。這些不同的負載場景,對網(wǎng)絡(luò)帶寬,各種處理和IO的要求也各不相同。智能運維就是需要深入理解業(yè)務(wù),合理配置資源和架構(gòu)來滿足不同業(yè)務(wù)場景的需求。

持續(xù)集成和發(fā)布系統(tǒng)

持續(xù)發(fā)布包括灰度發(fā)布、測試發(fā)布、滾動發(fā)布、回滾發(fā)布等多種場景,并且確保每種場景都應(yīng)該是可以可控的。

確保任何人都可以被替換

鐵打的營盤流水的兵,人挪活是常態(tài),做好員工的共享文檔管理和知識傳遞和分享,理論上所有人都可以被替換,任何人也不應(yīng)該成為公司的天花板。

雖說成長是自己的事情,但如果有合適的場域、合適的項目機會、合適的團隊、合適的機制,會讓工程師的成長更快,團隊更有戰(zhàn)斗力,您能否系統(tǒng)的談一下是如何促成運維同學(xué)的成長的?

公司一直是積極鼓勵員工的技能自我提高和促進成長:

  • 每月開放日:公司內(nèi)技術(shù)委員會會定期舉辦講座,分享前沿研究中的一些收獲,要求有主題,有重點,有應(yīng)用場景,最好有實例。
  • 每周分享會:鼓勵所有開發(fā)者定期分享新的技術(shù),談?wù)撍麄兠鎸Φ膯栴},或者任何別的他們正思考的東西,分享的內(nèi)容會形成文檔和視頻存檔,并根據(jù)評分給予獎金和積分激勵。
  • 公司懸賞項目:無論是公司還是員工自身都可以發(fā)起項目,技術(shù)委員會評審?fù)ㄟ^后,自行組隊完成,根據(jù)產(chǎn)出文檔,數(shù)據(jù)對比,技術(shù)分享后獲取相應(yīng)的項目獎金。申請專利還有相應(yīng)的專利獎金。
  • 培養(yǎng)個人影響力:鼓勵員工通過發(fā)表文章或演講的形式,走出去做工程經(jīng)驗分享、工作心得的梳理,提高個人的影響力,并根據(jù)受眾的反饋給予稿費和講師費激勵。
  • 訂閱報刊,雜志等紙質(zhì)書籍,了解最新動態(tài)。以部門為單位,配置一定的購書津貼。

又拍云運維團隊內(nèi)的培養(yǎng)包括:

  • 化“天花板為托板”:把自己放在一個培養(yǎng)新人的管理角色,不讓自己成公司瓶頸和員工的天花板,鼓勵新人們?nèi)L新和處理故障,增加自身的技能和實戰(zhàn)經(jīng)驗;信任,互助,激勵,他們會持續(xù)不斷創(chuàng)造驚喜。
  • 制作“自動化工具”:利用自己的經(jīng)驗抽象業(yè)務(wù)成程序模型,制作或培訓(xùn)自動化腳本的編寫,提高團隊的工作效率,讓員工節(jié)省精力和時間去學(xué)習(xí)其它新知識;
  • 承擔(dān)“高精專”項目:提前準備最新知識的研究和可行性分析,整理成文檔作公開培訓(xùn),再交給團隊去深入研究和實施,轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力,積累一線經(jīng)驗再反饋完善文檔,良性循環(huán);
  • 積極提倡“知識分享”:各種案例和“坑”都會整理成wiki文檔,通過文檔共享,定期分享講座,鼓勵員工撰寫高質(zhì)量的,可讀性很強的文檔,開口培訓(xùn),增加感染力和自信心;
  • 鼓勵“參與開源交流”:公司鼓勵員工走出去參與技術(shù)交流大會,閉門造車耗時耗力,不如專業(yè)的人點撥。也會有購書經(jīng)費,團建活動經(jīng)費,茶歇文化;

運維工程師其中一個典型的職業(yè)路徑是做管理者,但管理者和資深運維要解決的問題截然不同,對于那些剛剛步入管理崗的資深運維,是否可以分享一些您的經(jīng)驗?

對于剛步入管理崗的運維來說,我的建議是及時梳理遺留的技術(shù)債和人才技能的盤點和培養(yǎng),先打好基礎(chǔ),后面才能有更大的空間進步,具體可以參考我的《??DevOps的八榮八恥??》的分享。

  • 一、 以可配置為榮,以硬編碼為恥
  • 二、 以互備為榮,以單點為恥
  • 三、 以隨時重啟為榮,以不能遷移為恥
  • 四、 以整體交付為榮,以部分交付為恥
  • 五、 以無狀態(tài)為榮,以有狀態(tài)為恥
  • 六、以標準化為榮,以特殊化為恥
  • 七、以自動化工具為榮,以手動和人肉為恥
  • 八、以無人值守為榮,以人工介入為恥

人才上技能樹的盤點,主要是配合人事做好人才九宮格的劃分(如果是開發(fā)或運維,把左側(cè)的績效換成潛力,績效針對銷售而言),考查的是管理者對員工的全方面的辨析能力,知人善用。

圖片

再結(jié)合公司的OKR目標管理來激勵員工,它的優(yōu)點在于聚集目標的同時,還能:

  • 激勵個人自驅(qū)力,鼓勵員工創(chuàng)新和反思;
  • 考查的是相對結(jié)果,鼓勵有難度的挑戰(zhàn)和突破;
  • 考核的協(xié)同配合能力,鼓勵員工去全方位的協(xié)調(diào)推進;

Kubernetes火了好一段時間了,很多公司也在大規(guī)模應(yīng)用了,但顯然,每個技術(shù)都不是銀彈,無法解決所有場景的問題,這幾年觀察下來,您覺得哪些公司不適合上Kubernetes?能否給一個這類公司的畫像,并說明理由?

雖然Kubernetes代表著目前為止的devops的最佳工程應(yīng)用實踐(真香),但也不是所有場合都能應(yīng)用,如又拍云的CDN邊緣服務(wù)器,數(shù)據(jù)中心的日志分析平臺,Ceph分布式存儲就以物理機為主。所以,我建議找一些合適的場景先試用起來,如:

  • 機器資源錯峰空閑浪費嚴重的;
  • CPU,磁盤和網(wǎng)絡(luò)IO都不密集的;
  • 不需要持久化存儲的或搶占資源的;
  • 軟件架構(gòu)已經(jīng)做了微服務(wù)改造的;
  • 業(yè)務(wù)處理程序有周期性、可彈性擴容的;

運維和研發(fā)是最親密的伙伴,貴司是如何做工作邊界劃分的?另外關(guān)于如何讓這兩個角色保持親密合作,是否可以分享一些經(jīng)驗?

運維工程師 = 沖鋒陷陣的將軍

軟件工程師 = 坐陣帳中的軍師

理論上,優(yōu)秀的軟件工程師是可以把部分(甚至全部)運維工程師的工作做掉,比如說業(yè)務(wù)軟件性能的監(jiān)控,如果程序員在程序中插入很多的鉤子或探針,就可以統(tǒng)計出數(shù)據(jù)來,不需要運維勞心勞力的監(jiān)控;比如說程序員在設(shè)計程序的時候,考慮到了分庫分表,考慮到了大并發(fā)和分布式的設(shè)計,那運維就可以水平擴展機器就行;如果軟件沒有那么多bug,還有很多如果......但是,現(xiàn)實是殘酷的,這種高水平的程序員太少了,尤其在中國,大家都忙于實現(xiàn)業(yè)務(wù)功能,連個文檔甚至注釋都不愿意寫,更別提能夠考慮這么周全了;同理,運維接觸的很多是開源很優(yōu)秀很成熟的軟件,從中是可以借鑒知曉優(yōu)秀軟件是怎么設(shè)計的,比如優(yōu)秀的程序,日志信息會非常詳盡,我們可以通過標準的syslog或者日志去監(jiān)控它,所以,資深的運維會:

  • 積極參與事前的規(guī)劃,配合開發(fā)做演練,自動化部署,協(xié)助架構(gòu)改進
  • 合理提需求,要資源,最好是有預(yù)算,做到防患于未燃
  • 線上監(jiān)控,故障復(fù)盤,反饋給整個團隊,倒逼上下協(xié)調(diào)做改進

當(dāng)然,要達到上述能力的運維管理,肯定需要潛心研究,承上啟下,協(xié)調(diào)團隊,任勞任怨的修行多年,到那個時候,運維就不再是對事情的結(jié)果負責(zé),而是轉(zhuǎn)變角色,主導(dǎo)和協(xié)調(diào)整個過程。當(dāng)然,這里指的能力不僅僅是技能,還包括對業(yè)務(wù)的理解能力,站在公司管理層面對整個項目和資源的分配和把握。 因此,運維工程師其實是現(xiàn)實中的軟件工程師的互補,因為大家的能力側(cè)重點不同,所以大家更要團結(jié)一體,要能夠打勝仗,離開誰都是不行的,這是一個共同修煉進步的過程。

最后,我的個人觀點:架構(gòu)師它可能不是一個人的角色,而是一個團隊的統(tǒng)稱,它可以:

  • 不必沖鋒陷陣,就可以縱觀全局,運籌帷幄,調(diào)度所有的資源(運維架構(gòu)師的功能)
  • 可以帶領(lǐng)和團結(jié)團隊,高屋筑瓴,因時制宜的實現(xiàn)解決方案(軟件架構(gòu)師的功能)
  • 可以把握公司業(yè)務(wù)方向和深度,洽談合作,控制成本(業(yè)務(wù)架構(gòu)師的功能)

運維需要和其他多個部門溝通協(xié)作,鑒于各個團隊目標關(guān)注點未必一致,合作起來可能未必有那么順暢,針對這個問題您是用什么招來讓這個過程更加順暢的?

其實溝通不順暢的原因大部分在于對后果的不可預(yù)見性,你說冗余他說預(yù)算,你說架構(gòu)他說工期,各有立場又各有苦衷,但就是沒人對結(jié)果負責(zé)。我在工作中發(fā)現(xiàn),當(dāng)故障發(fā)生時,各部門的配合是空前團結(jié),戰(zhàn)斗力也是最強的,所以,溝通協(xié)作的關(guān)鍵在于:既要團隊協(xié)作,也要責(zé)任分明

  • 事前部門溝通時,確定好項目預(yù)期,成本,影響要素,故障后果及責(zé)任方;
  • 事后故障復(fù)盤時,根據(jù)故障原因,有理有據(jù)的“甩鍋”,同時要引以為戒,亡羊補牢;

比如說提供在線10W并發(fā)的能力,需要冗余帶寬冗余服務(wù)器數(shù)量x2,因為預(yù)算不足減半所導(dǎo)致的后果及責(zé)任人;再比如軟件設(shè)計不好,通過性能監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)指標異常的后果及責(zé)任人;當(dāng)然,報警處理不及時,人為操作故障也會算到運維亦無可厚非;故障文化就是要關(guān)注問題和關(guān)注事情本身,對事不對人。大家都在故障中成長,在復(fù)盤中變強。

您覺得運維工作最重要的幾個目標是什么?您是怎么落地這些目標的?

運維自動化;

監(jiān)控常態(tài)化;

日志可視化!

這個篇幅太多了,不展開講,可以參考《??云運維的啟示和架構(gòu)設(shè)計??》

工具選型這塊,到底是自研,還是使用開源,還是使用商業(yè)產(chǎn)品,是如何抉擇的?

又拍云通常不會重復(fù)造輪子,但一定會先用好輪子,或者把輪子改造得更加稱手,選擇自研往往具備了一定的開發(fā)能力,再加上某些必要原因,如:

  • 找不到符合要求的開源軟件,如我們自研的云處理軟件…
  • 開源軟件有bug或者issue,社區(qū)短期內(nèi)無法推進,但業(yè)務(wù)又急需,只能通過自研解決,如ats的內(nèi)存泄露問題…
  • 開源軟件的功能特點跟公司的業(yè)務(wù)不相符合,不得不改造軟件,如nginx的防盜鏈模塊,需要與客戶對接定制…
  • 開源軟件的設(shè)計目標過于高大上,通用性好但很臃腫,如果我們只要某個小功能點,就不需要牛刀了,如性能探針的埋點…
  • 有數(shù)據(jù)保護要求,或者有隱私的場合…

越來越多的公司在遷往公有云,云原生架構(gòu)下,SRE團隊的核心職能是否有些變化?應(yīng)該如何凸顯團隊的價值呢?

公有云做為IaaS基座,容器云作為CaaS中間層,云原生做為SaaS應(yīng)用層,整個云生態(tài)日新月異,SRE團隊的核心職能會更加注重頂層系統(tǒng)性的容量規(guī)劃,指標監(jiān)控,高可用性和分布式的彈性設(shè)計,所以跨平臺跨部門的職能互補、團隊協(xié)作、持續(xù)精進、勇于承擔(dān)包括:

  • 積極參與事前的規(guī)劃,配合開發(fā)做演練,協(xié)助架構(gòu)改進;
  • 合理提可用性需求,冗余資源,最好是有預(yù)算,做到防患于未燃;
  • 線上監(jiān)控,故障分析,反饋給整個團隊,倒逼上下協(xié)調(diào)做改進;

團隊的價值就在于是否總是能夠接受新事物,新的挑戰(zhàn),各施所長,不做井底之蛙,也不是溫水煮青蛙,在創(chuàng)新或者顛覆來臨的時候,也能保持不被時代脫鉤。

對于運維工程師個體,SRE的轉(zhuǎn)型路徑是?應(yīng)該注意些什么?

技術(shù)領(lǐng)域

  • 學(xué)會抽象業(yè)務(wù)模型,標準化組件,定制化腳本,自動化部署,提升整體效率;
  • 學(xué)會收集日志和日志分析并可視化,提升運維監(jiān)控和預(yù)警報警的效率;
  • 掌握和熟悉一門或若干語言,能夠幫助你成長,提升你的戰(zhàn)斗力;
  • 勤做筆記,溫故而知新,學(xué)思結(jié)合,要學(xué)會沉淀,舉一反三;
  • 勇于面對新興技術(shù)的挑戰(zhàn),打不過就學(xué)它;

非技術(shù)領(lǐng)域

  • 學(xué)習(xí)能力,要知識面廣;
  • 溝通方面,了解客戶的精確需求;
  • 技術(shù)風(fēng)險、人工、進度等成本,權(quán)衡取舍;
  • 社區(qū)活動,積極分享,鍛煉口才和交流能力;
  • 提升自己的影響力,學(xué)會與人同行,可以交到更多的朋友;

面對當(dāng)下快速發(fā)展的基礎(chǔ)技術(shù),您對給剛?cè)胄泻腿胄幸丫玫倪\維人員,分別有什么職業(yè)規(guī)劃的建議嗎?

首先不是工作選擇人,而是人選擇工作,一個人若對某方面有了興趣,真正用心學(xué)習(xí)了近10000個小時,其實做什么都是可以的。比如說我畢業(yè)那個時候,都是強調(diào)復(fù)合型人才,根本沒有運維這個職業(yè),我們不光自己攢(DIY)機器,自學(xué)Linux操作系統(tǒng),還學(xué)習(xí)編程,折騰網(wǎng)絡(luò),自己動手寫論壇聊天室等程序;Linux給我們帶來的是每天都有創(chuàng)新的,好玩的,優(yōu)秀的開源軟件讓我們保持激情去盡情的折騰和學(xué)習(xí),當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)興起的機會來臨時,做個運維總監(jiān)其實也是順理成章的事; 其實,除此之外,我還轉(zhuǎn)型做過售前,技術(shù)支持,跑過市場,經(jīng)常做演講培訓(xùn),所以真正的高手是什么不會學(xué)什么,技多不壓身,做個懂業(yè)務(wù)、會開發(fā)的運維工程師。

您覺得運維人員最重要的素養(yǎng)是什么?對新入行的運維人員有哪些寄語?

我認為最重要的能力是表達溝通能力,但不排除運維本身所需的技術(shù)儲備、實踐動手能力、編程能力和學(xué)習(xí)能力。考慮到運維大部分還是一個成本支出的崗位,如何把深奧隱晦的性能及瓶頸指標,用直觀的圖表展示來獲取上層持續(xù)的投入是需要技巧的;然后面對你的同事,你的兄弟部門,也需要你的影響力去協(xié)調(diào)推進工作,如果能夠做到這些,說明你已經(jīng)具備了領(lǐng)導(dǎo)的才能,這樣以后做什么事都會站在更高的水平,用全局觀的格局去統(tǒng)籌規(guī)劃整個項目的目標,人員,工期和資源的合理分配和把握。

責(zé)任編輯:龐桂玉 來源: 運維百家講壇
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