2024 FORMULA 1聯想中國大獎賽剛剛在上海落幕，那一臺臺猶如閃電般穿梭在賽道上的賽車讓車迷們大飽眼福。

F1是當今世界最高水平的賽車比賽，F1賽車被譽為汽車技術王冠上最璀璨的明珠，閃耀著人類智慧與技術的光芒。那么，它究竟隱藏著哪些令人驚嘆的黑科技呢？又有哪些技術支持著這些賽車在賽道上馳騁如風？答案就隱藏在那些看似神秘卻科技感十足的賽車設計中。

ThinkStation工作站性能強勁，助力汽車跑出制造“新速度”

為了追求頂尖速度，F1賽車定然有無數黑科技加持，其中重要的便是空氣動力學套件的支持。借助氣流對車身提供下壓力，為輪胎提供更大的摩擦力，使F1賽車在轉彎中也能夠保持更高的速度。

對于車隊而言，空氣動力學組件的研發，不僅要消耗大量的資金，更是對技術細節的不斷挑戰。每一個細節的零件，都要通過三維計算構建模型、計算機模擬測試氣流效果，并在大型風洞中測試效果。包括前翼、尾翼、側箱、鼻錐等位置都會不斷在測試中改進，以達到對氣流的最大化利用，助力F1賽車在賽道上發揮出極致速度。

隨著很多尖端科技在F1賽車上的應用成功，它們也逐漸涌入到家用汽車領域的設計中。正如，很多人說F1賽車是民用車新技術的“試驗田”，的確我們今天看到的眾多民用跑車，也最大程度地利用了空氣動力學原理探索極速。

絕佳的空氣動力學設計和優美的車身造型，正是超級豪華跑車制造商阿斯頓·馬丁引以為傲的地方。從立項開始，阿斯頓·馬丁新車設計的每一步都需要進行大量的模擬、測試和驗證才能得出極致的完美答案。聯想工作站以強大性能，高效支持設計工作中的3D建模，高效采集、跟蹤、計算數據以及機器學習和模式識別等工作，大大提升了阿斯頓·馬丁的設計效率，加速其新車上市進程。

以聯想ThinkStation PX 為代表的旗艦工作站，最高搭載雙第四代英特爾^?至強^?可擴展處理器，核心高達120個，并同時支持最高可擁有2TB的DDR5內存與60TB存儲空間。除了超高主頻和靈活擴展性，阿斯頓·馬丁工程師還可以享受到超多核心帶來無與匹敵的超線程工作負載能力，確保各個工作流的無縫銜接。

英特爾至強，芯加速，行至遠

對于阿斯頓·馬丁工程師來說，新車設計工作需要異常復雜、精致的圖像渲染。借助多塊頂級專業顯卡，聯想旗艦工作站能夠助力阿斯頓·馬丁工程師大幅提升設計生產力，提升3D建模及復雜造型實時渲染效率，加速其新車上市進程。

除了設計與硬件外，軟件方面聯想也下了大工夫。在軟件層面，為了最大程度降低兼容、適配等問題，所有產品均與ISV軟件廠商開展深度合作，投入大量研發資源，對軟硬件匹配進行測試，形成更為優化的解決方案。在聯想ThinkStation旗艦工作站的幫助下，工程師能夠更加高效地進行設計和仿真工作，推動汽車設計及制造業的發展。

降本提效成果顯著，成為汽車客戶優選

正是因為在軟硬件配置、ISV認證等各方面做到了卓越表現，以聯想ThinkStation PX 為代表的旗艦工作站擁有賦能汽車設計行業的“底氣”。如今，它們正在為理想汽車和蔚來汽車等車企提供強大支持，助力實現提質增效的目標，推動中國汽車制造業邁向更高的臺階。

對于理想汽車而言，一套高效、穩定且高兼容的產線智能管理解決方案顯得尤為迫切，這不僅能夠為其提供堅實的算力支撐與數字化基礎，還有助于進一步提升其數字化水平及產能。“質量穩定、服務到位、擁有高效穩定完整的智能解決方案”是理想選擇合作伙伴的要求，也是與聯想深度合作的根本原因。在合作過程中，聯想ThinkStation工作站憑借其極致性能與可靠性，在理想汽車的研發、設計、測試和制造等環節中提供了全方位支持，為生產系統平穩高效的運行提供了算力基礎和保障，賦能新能源汽車提質增效，引領產業升級。

除了理想汽車外，蔚來汽車也不約而同選擇了聯想ThinkStation工作站。作為汽車設計研發的關鍵工具，CAD、CAE等數字化手段是蔚來汽車提質增效的競爭力關鍵。在此之前，蔚來汽車的CAD工程師曾反饋，舊設備在運行CAD軟件時存在流暢度問題，且與CATIA設計軟件兼容性欠佳。然而，如今聯想ThinkStation P520工作站以強悍性能與卓越的穩定性，幫助蔚來汽車顯著提高了設計與制造效率，提升蔚來汽車CAD工作效率30%和穩定無故障率20.3%。

電動化是上半場、智能化是下半場。當前，我國汽車產業正處于向智能化轉型升級的新發展期，也是邁向高質量發展的關鍵階段。隨著汽車智能化轉型提速，聯想ThinkStation工作站以其卓越的性能和穩定性，正在為汽車制造的智能化轉型提供更加高效和優質的算力支持。面向未來，聯想ThinkStation工作站將依靠追求極致和持續不斷的創新，為包括制造業在內的千行萬業的智能化轉型轉型注入強勁動力。