繼在新能源汽車領域忽視電動汽車轉而強攻氫能源汽車后，日本在移動通信領域的“激進”戰略也遭到了日本國內專家學者的批評。

事情的背景是，為擺脫在4G和5G移動通信技術發展方面的被動局面，日本政府2020年推出邁向6G的路線圖“beyond 5G推進戰略”，提出從2025年前后起依次確立關鍵技術，到2030年前后開始提供beyond 5G的6G通信服務。

就在近日，日本NTT docomo等四家運營商宣布，合作研發了適用于亞太赫茲頻段100GHz和300GHz頻段的無線設備，并在這兩個頻段實現了每秒100Gbps的超高速傳輸，稱這項成果有望推動面向6G的相關研究。

對此，據新華社報道，東京大學社會科學研究所教授丸川知雄認為，日本5G基礎設施整體依然比較落后，運營商也沒有推出具有吸引力的5G服務，在5G發展不充分的情況下，6G的發展可能受到影響。

良好的5G&5G-A基礎是6G發展的前提

丸川知雄說， 5G的標準技術里，日本企業只占5%，日本在5G技術領域并不占有主導權。而且5G設備成本又高，影響了運營商的積極性，所以基站數量不夠。6G技術難度比5G更大。6G基站需要更高的密度，也許每個樓層必須設一個。

他認為，雖然日本政府大力推進6G發展，但現實是5G還遠遠沒有達到普及的程度。他舉例說，在東京鬧市區能接收到5G信號的概率還算高，但在郊區的許多地方，幾乎接收不到5G信號，只能湊合用4G。

他還認為，消費者使用6G必須要有足夠吸引他們的新服務、新產品。5G開始使用已經有幾年了，但日本當時號稱的5G能夠實現的自動駕駛還在試驗階段。同樣，如果6G開始使用，但是使用手機的方式跟現在沒有變化的話，聰明的消費者會選擇更便宜的5G。

總之，在丸川知雄看來，日本5G時代在標準技術、基礎網絡、用戶感知、應用生態等維度的落后，會影響6G的發展推進。無獨有偶，移動通信業界當前的主流觀點也認為，發展6G的前提是良好的5G&5G-A基礎，這一點在歷次的代際演進中已經得到充分證明。

5G領先市場已兌現紅利并向5G-A演進

以5G為例，公開資料表明，除了像日本這樣少數“失落的市場”外，絕大部分在4G/LTE 時代領先的國家及運營商，積極擁抱并大力發展5G網絡后，已經兌現了新代際技術的紅利，并響應不斷變化的市場需求，正在向5G-A網絡演進，穩扎穩打為6G做好準備。

在中東，5G FWA已取得巨大成功。截至2023年，海灣合作委員會國家共計發展了180萬FWA用戶，超越光纖的發展速度；標桿運營商的FWA業務收入同比增幅超過20%，成為運營商收入的新引擎。目前，stc集團、阿聯酋du，阿曼電信，沙特Zain、科威特Zain等區域內運營商已發布5G-A商用試點網絡，加速邁向5G-A時代。

在亞太，截至2023年第三季度，韓國已建成23萬個5G基站，創下每萬人擁有41.5個5G基站的全球最高記錄，5G用戶滲透率已達到50%。同時，韓國市場的5G終端占比為82%，是全球5G終端滲透率最高的國家，并且全網5G終端的DoU高達29GB，使得5G終端的流量占比達到了全網的80%。

在中國，2023年5G用戶數達到8.05億，占全球5G用戶總數的51.3%，成為全球最大5G用戶市場，5G滲透率達到46.6%。研究機構測算，2023年中國5G直接帶動經濟總產出1.86萬億元，同比增長29%。5G演進方面，中國移動、中國聯通、中國電信、中國移動香港、澳門電訊、香港電訊、和記電訊等，已從5G-A技術驗證階段逐步進入試商用/商用部署階段。其中，中國移動2024年計劃將在超過300個城市啟動全球規模最大的5G-A商用部署。

據GSMA預測，隨著更多運營商部署5G以及領先運營商向5G-A遷移，到2026年全球5G連接數將從2023年的15億增長到30億，屆時全球5G滲透率將達到30%，并將在2029年超越4G成為占主導地位的移動技術。從中可見，5G到6G之間遠非“一跳即達”，而是需要持續演進，不斷耕耘。

“人人千兆”與“數智融合”兩條腿走路

值得一提的是，從上述丸川知雄關注的幾個點可以發現，無論是5G還是6G，網絡覆蓋、用戶感知和應用生態都是繞不過去的KPI。這要求運營商從5G向5G-A演進，以及規劃布局6G時，需要以持續做厚、且扎實有韌性的5G網絡及與AI、大數據、云計算等技術的深度融合，來滿足ToC和ToB市場不斷變化且持續深入的需求。

曾幾何時，有觀點認為5G-A網絡無需規模覆蓋，只需專注特定場景的特殊需求即可（比如超低時延的工業控制）。但從實際情況看，全球領先運營商的5G網絡在向更多功能、更好性能、更加綠色和更高智能的5G-A網絡演進時，仍遵循了“人人千兆”與“數智融合”兩條腿走路的原則。

以中國運營商的實踐為例，根據“百城”專項測評的數據，目前移動網絡質量TOP10城市的重點區域（如大型商場、行政中心、旅游景點等），平均下行速率已達成千兆，并且上海、杭州等地已通過3CC實現超越千兆的下行速率（普遍達到4Gbps）；部分運營商已據此發布5G-A套餐，滿足日益涌現的高清VR直播、全息通信、視頻秒傳秒發、裸眼3D、云手機等極致體驗需求。

小結：

回望過去，從1G到5G，每一代移動通信技術發展都要依托前一代核心技術的演進，并引入新興的革命性技術，跳過“地基”直接建造“大樓”是沒有先例的。恰如丸川知雄在報道中所說，“日本企業現在瞄準了6G，想盡快在6G領域獲得技術主導權，但是這樣的戰略是否會成功是個未知數。”