馬斯克在中國民營可回收火箭朱雀三號(hào)首飛之際也坐不住了，盛贊其有超越獵鷹9號(hào)的的潛力。

這位SpaceX的掌舵人聊起中國航天，直言如果一切順利，5年就能追上。

不過，他還是補(bǔ)了一嘴：和星艦不在一個(gè)層級(jí)，到那時(shí)星艦也要發(fā)射了。

要說獵鷹9號(hào)，算得上是SpaceX的功勛元老，作為經(jīng)典可回收火箭，箭體采用的是高強(qiáng)度鋁鋰合金，一級(jí)配備9臺(tái)梅林1D++液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)。從2010年首飛至今，服役已經(jīng)超過10年，累計(jì)發(fā)射超過500次。

而中國近年在可回收火箭領(lǐng)域加速突破，即將首飛的朱雀三號(hào)，帶著不銹鋼+液氧甲烷的配方闖入戰(zhàn)局。

朱雀三號(hào)有望成為我國首款可回收運(yùn)載火箭

10月18日至20日，藍(lán)箭航天的朱雀三號(hào)完成了首飛前的第一階段任務(wù)——加注合練及靜態(tài)點(diǎn)火試驗(yàn)。

這也意味著，它正式開啟了首飛倒計(jì)時(shí)。按照計(jì)劃，朱雀三號(hào)將在11月進(jìn)行入軌發(fā)射，并嘗試一子級(jí)回收試驗(yàn)。

專家表示，如果一切順利，它將成為我國首款真正意義上的可回收運(yùn)載火箭。

△圖源：藍(lán)箭航天

朱雀三號(hào)采用不銹鋼作為箭體主結(jié)構(gòu)材料，直徑4.5米，全箭長66.1米，起飛質(zhì)量約570噸。一子級(jí)搭載了9臺(tái)天鵲-12A液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)，起飛推力超過750噸。

液氧甲烷相比于傳統(tǒng)的液氧煤油或液氫液氧方案，最大的優(yōu)勢(shì)是：干凈、可復(fù)用、性價(jià)比高。

它能燃燒得更徹底，不易積碳，適合發(fā)動(dòng)機(jī)多次點(diǎn)火和回收使用。在性能上介于效率高的液氧煤油和推力大的液氫液氧之間，同時(shí)儲(chǔ)存條件也更簡(jiǎn)單、成本更低，兼顧了推力和經(jīng)濟(jì)性。

朱雀三號(hào)走的也是可復(fù)用路線。可以在執(zhí)行軌道發(fā)射任務(wù)后自主高精度返回，在回收?qǐng)鰧?shí)現(xiàn)軟著陸并重復(fù)使用。簡(jiǎn)單說，就是“打完還能回收、修修還能再飛”。

在發(fā)射成本上，朱雀三號(hào)的目標(biāo)是將成本降至每公斤20000元以內(nèi)，基本與獵鷹9號(hào)（約為3000美元/公斤）相當(dāng)。

期待朱雀三號(hào)飛向太空！