城市軌道交通具有準點、安全、快捷和運量大的特點，是城市重要的基礎設施。軌道交通系統是一個專業型很強、可靠性要求很高、接口復雜的系統，在列車控制、乘客信息、行車調度、安全監控、車輛和路軌設備檢測等各個方面都采用了以信息處理技術為核心的各種自動化設備。尤其是軌道交通的快速移動特點，對于無線通信技術的依賴尤其重要。第四代移動通信技術(4G)已經在全球廣泛應用，并成為統一的技術發展趨勢，基于4G技術的eLTE解決方案為軌道交通系統的高寬帶、多功能、智能化的發展起到了極大的促進作用。

完整的軌道交通運營通信解決方案包含多個方面的子系統和設備，可以分為三個層面：業務應用層，承載網絡層和終端層。這三個層面的設備互有接口，聯合協作，共同支撐軌道交通系統的高效運營。

“神經樞紐”列車自動控制系統要安全

業務應用層中典型的幾個系統是CBTC列車控制信號系統、PIS乘客信息系統和列車調度系統。CBTC(Communication Based Train Control System)是城市軌道基于無線通信的列車自動控制系統，以安全為核心，以保證和提高列車運行效率為目標，調節列車運行間隔和運行時分，保證列車和乘客安全，并實現列車運行的高效和指揮管理有序，是城市軌道交通自動控制系統中的重要組成部分。CBTC借用無線通信技術代替了軌道電路作為傳輸媒體來實現列車運行控制，因此CBTC與eLTE無線通信系統的接口的性能、可靠性都與列車的安全、高效運行息息相關。當前CBTC主要通過WiFi來承載，但面臨著無線干擾問題影響行車安全，因此后續切換到4G移動通信技術勢在必行。通過在系統設計階段、合作開發階段、測試認證階段的緊密合作，CBTC系統對eLTE系統提出指標要求，eLTE系統進行相關參數的優化和調整，結合CBTC的業務應用特征，提供針對性的解決方案和產品，以滿足列車控制的專業要求。

“小廣播”乘客信息系統要能承載多媒體

PIS(Passenger Information System)乘客信息系統通過無線信號在車廂內的顯示屏上播放列車到站信息、媒體新聞、廣告等實時動態的多媒體信息，同時在火災等緊急情況下，提供動態緊急疏散提示。eLTE系統為適應PIS系統高清視頻實時廣播的特點以及在站臺、區間、車場的不同業務需求，需要針對性的設計無線覆蓋方案，通過集成在TAU(Train Access Unit)中的無線通信模塊，對接車載的視頻播放系統以及視頻監控系統。

“小指揮”列車調度系統要兼容

列車調度系統基于傳統的語音集群調度業務，增加了圖像和視頻的即時上傳和分發功能，實現多媒體的調度平臺。原有的軌道交通系統可能還需要和固定電話、公眾移動通信進行互通，涉及到相關通信系統的協作。不同的運營客戶對于調度系統的流程和操作界面也有特殊的要求，需要熟悉客戶調度業務的應用廠家來開發定制化的應用。

eLTE承載了軌道交通的多種應用，通過不同的終端與車載設備、調度人員、乘客等進行業務交互，這些終端需要滿足不同應用場景的功能規格、標準認證、應用規范，往往由不同應用領域的廠家來提供。各種終端都運行在eLTE系統上，需要在接口上互通協作，構建端到端的解決方案。例如針對CBTC系統、PIS系統和調度系統的車載終端，都由信號廠家或者終端廠家集成了eLTE的無線終端模塊，交付承載數據業務或語音集群業務的車載臺(Cab Radio)。通信設備廠家保障通信模塊的性能和數據接口規格，信號廠家或者終端廠家保障設備的可安裝、列車相關標準的滿足度、業務界面的專業型等。

鑒于業務合作在軌道交通解決方案的重要性，華為在軌道交通行業和多個廠家展開了全面的合作，為軌道交通客戶提供基于eLTE的端到端通信解決方案。

與阿爾斯通聯合驗證開創CBTC無線承載方式

2015年3月，阿爾斯通(ALSTOM)與華為在法國聯合完成了eLTE承載CBTC及列車調度業務在實驗室、軌道線路的靜態和動態測試，驗證了eLTE用于承載列車控制解決方案及其它多業務的可行性，開創了CBTC無線承載方式的新時代，證明了eLTE可以用于軌道交通多業務的無線數據傳輸。阿爾斯通是全球領先的軌道交通設備提供商，提供車輛、交通運輸基礎設施、信號、設備維修以及全球的軌道系統，世界上每四分之一的地鐵系統和三分之一的有軌電車就來自阿爾斯通的生產線。在eLTE承載CBTC的測試驗證合作中，阿爾斯通負責集成車載數據傳輸終端，制定測試標準并完成測試結果評估，華為提供無線終端模塊和無線網絡設備，設計針對性的無線覆蓋方案。

華為與Funkwerk實現基于LTE的車載終端技術突破

Funkwerk是***的軌道交通車載終端供應商，基于華為的LTE模塊開發了同時支持GSM-R和LTE的雙模車載臺，并針對鐵路規范共同討論確定設計方案，實現了基于LTE的車載終端的技術突破。2014年9月德國軌道交通展，Funkwerk與華為聯合發布了基于LTE的車載臺。

華為與佳訊飛鴻為朔黃鐵路提供基于4G的集群調度系統

佳訊飛鴻是中國領先的指揮調度與控制系統提供商，尤其在軌道交通領域有廣泛的應用經驗，在中國的青藏鐵路、大秦鐵路及滬寧高鐵等國家重點鐵路建設項目中，提供了鐵路指揮調度系統。佳訊飛鴻與華為在eLTE解決方案中進一步合作，在朔黃鐵路中提供基于4G移動通信技術的集群調度系統，包括調度服務器、終端集群應用等，實現了***eLTE承載列車控制和列車調度的應用。

隨著軌道交通移動通信技術從2G和WiFi技術演進到4G技術，將會有越來越多的應用廠家、網絡供應商、終端廠家、設備集成廠家、軌道交通營運商在技術創新、標準制定、產品開發、網絡部署上合作，促進eLTE在軌道交通行業的產業鏈發展。eLTE產業聯盟就是一個各方合作的平臺，目前已經包含了軌道交通信號廠家、終端廠家、業務應用廠家、研究機構和集成商等各方面合作伙伴。

eLTE產業聯盟第三次峰會將于2015年5月18日在西班牙巴塞羅那召開。峰會將展示全球寬帶集群標準及產業的發展態勢、華為攜手軌道交通合作伙伴提供的eLTE行業解決方案應用詳情、eLTE產業聯盟的***進展和合作成果。華為誠邀您蒞臨本屆峰會，讓我們共同開創軌道交通行業互聯新世界的未來。欲了解更多eLTE解決方案，請點擊：http://huaweimkt.com/wireless_cn_2014_index1.html