2015年，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施水平再次全面躍升，高速公路通車?yán)锍坛^12萬公里，穩(wěn)居世界第一。而在這張世界第一路網(wǎng)的背后，還隱藏著另一張超級(jí)大網(wǎng)——高速公路通信網(wǎng)。

國之大網(wǎng)，呼之欲出

“十二五”時(shí)期，交通運(yùn)輸部全國性的系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)正式開工，一張看不見的高速公路通信網(wǎng)已經(jīng)逐步鋪開。隨著公路交通的發(fā)展速度不斷加快，對(duì)通信的需求越來越高，需要解決的技術(shù)問題也不斷出現(xiàn)。例如：省級(jí)設(shè)備組網(wǎng)復(fù)雜，信息孤島現(xiàn)象嚴(yán)重;省際鏈路多租用運(yùn)營商鏈路連接，租金高、維護(hù)難、信息分散，不利于長遠(yuǎn)發(fā)展。

為了更加充分利用已有高速公路通信設(shè)施資源，實(shí)現(xiàn)智慧交通宏偉藍(lán)圖，交通部根據(jù)部省間業(yè)務(wù)信息傳輸需求，組織編制了《全國高速公路信息通信系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)工程總體建設(shè)方案》，并決定在北京設(shè)置全網(wǎng)綜合網(wǎng)管中心，建立冗余核心節(jié)點(diǎn)，以各省省會(huì)城市為接入節(jié)點(diǎn)，依托高速公路干線光傳輸網(wǎng)寬帶資源，采用IP技術(shù)建成貫通全國30個(gè)省(自治區(qū)、新疆建設(shè)兵團(tuán))的寬帶數(shù)據(jù)承載網(wǎng)，一張高速公路通信的國之大網(wǎng)，就此呼之欲出。

量身定制，讓業(yè)務(wù)安全可靠

作為全國范圍內(nèi)的標(biāo)桿性工程，項(xiàng)目吸引了包括銳捷在內(nèi)的各大網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和服務(wù)商參與競爭。銳捷網(wǎng)絡(luò)結(jié)合部省間信息匯聚中心的需求，對(duì)部省間業(yè)務(wù)信息流量、流向分布情況進(jìn)行了大量且細(xì)致的分析，最終提出的整體化設(shè)計(jì)方案獲得了認(rèn)可，其可靠性設(shè)計(jì)、路由規(guī)劃設(shè)計(jì)和產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先性更是贏得了評(píng)審專家的高度肯定。

在量身打造的解決方案中，銳捷針對(duì)交通運(yùn)輸部核心節(jié)點(diǎn)的高可靠性建設(shè)要求，為其提供核心交換機(jī)虛擬交換單元(Virtual Switch Unit，VSU)技術(shù)，將兩臺(tái)交換機(jī)通過該技術(shù)虛擬成一臺(tái)交換機(jī)。大大簡化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、節(jié)省IP地址，使得路由策略更加清晰;同時(shí)，鏈路故障切換時(shí)間達(dá)到毫秒級(jí)，確保高可靠的冗余性保障。

其次，本網(wǎng)絡(luò)中采用了OSPF+BGP路由協(xié)議作為路由信息通訊協(xié)議，通過采用MPLS VPN組網(wǎng)方式形成覆蓋全國的一張MPLS VPN專網(wǎng)，通過MPLS VPN專網(wǎng)充分保證交通運(yùn)輸部所有業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的安全可靠傳輸。

全球“標(biāo)桿”，“網(wǎng)紅”助力

本次項(xiàng)目中的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)被分為兩大部分，一部分是北京部委的網(wǎng)絡(luò)，一部分是全國30個(gè)省廳單位的網(wǎng)絡(luò)，這兩部分通過接入傳輸網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。北京部委的網(wǎng)絡(luò)部分主要由兩臺(tái)RG-N18010交換機(jī)作為核心交換機(jī)，兩臺(tái)RG-RSR7716路由器作為廣域網(wǎng)核心路由器。各省廳部署一臺(tái)RG-N18010交換機(jī)作為核心交換機(jī)，一臺(tái)RG-RSR7708路由器作為廣域網(wǎng)省級(jí)接入路由器，均通過雙鏈路接入傳輸網(wǎng)，另外在核心交換機(jī)和路由器之間部署一臺(tái)防火墻作為安全控制設(shè)備。

其中，作為方案骨干的就是目前業(yè)內(nèi)的“網(wǎng)紅”——Newton交換機(jī)RG-N18010，其采用了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的虛擬交換單元技術(shù)，可將多臺(tái)設(shè)備合并為一臺(tái)虛擬交換機(jī)進(jìn)行管理，還可以實(shí)現(xiàn)將一臺(tái)交換機(jī)虛擬成12臺(tái)邏輯設(shè)備，支持更豐富的業(yè)務(wù)應(yīng)用，真正實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)資源池化。另外，RG-N18010還實(shí)現(xiàn)了64字節(jié)小包線速轉(zhuǎn)發(fā)、0.5us時(shí)延、100G以太網(wǎng)接口線卡和超大分布式緩存設(shè)計(jì)，這些“超前”的技術(shù)無疑為我國智慧交通發(fā)展提供了超強(qiáng)核心，為實(shí)施云計(jì)算、大數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)、為“互聯(lián)網(wǎng)+交通”的未來成功奠基。

互聯(lián)網(wǎng)+交通，讓“智慧”在路上延伸

如今，高速公路通信網(wǎng)項(xiàng)目成功落地，一張世界第一長路上的超級(jí)大網(wǎng)已經(jīng)織成。它不僅能夠?yàn)榫C合交通信息服務(wù)體系、綜合運(yùn)輸體系、現(xiàn)代物流發(fā)展體系建設(shè)提供基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)支撐，更是交通運(yùn)輸信息化建設(shè)的重要戰(zhàn)略發(fā)展資源儲(chǔ)備。同時(shí)，這張網(wǎng)將肩負(fù)起推動(dòng)智能運(yùn)輸服務(wù)、公眾出行服務(wù)、物流信息共享服務(wù)的發(fā)展重任。交通運(yùn)輸部在此基礎(chǔ)上，將全力推動(dòng)行業(yè)信息業(yè)務(wù)服務(wù)水平，并把智慧交通建設(shè)作為未來發(fā)展的主戰(zhàn)場，在“互聯(lián)網(wǎng)+交通”時(shí)代快馬前行。

從世界第一的高速公路到全球第一的高鐵，從正在建設(shè)的世界第一大機(jī)場到已經(jīng)躋身全球第一的城市地鐵系統(tǒng)，中國的交通行業(yè)正在經(jīng)歷著重大的蛻變。目前，銳捷網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)品及解決方案已應(yīng)用于地鐵、公交、機(jī)場、公路、鐵路、水路等不同的場景。在未來，銳捷網(wǎng)絡(luò)將持續(xù)全力助力“智慧交通”事業(yè)的高速發(fā)展，伴隨人們更安全快捷的智能出行。