深圳是一座永遠(yuǎn)向前、永不停轉(zhuǎn)的城市，擁有著全國(guó)***的發(fā)展?jié)摿Α＿@個(gè)高速發(fā)展的城市，2015年機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)到約323萬(wàn)輛，密度高居***，駕駛?cè)吮Ｓ辛考s336萬(wàn)人。2015年全年深圳市交警局共查處各類交通違法行為332.21萬(wàn)起，日均辦理業(yè)務(wù)28萬(wàn)多宗，接待辦事群眾超過6萬(wàn)人。

在2016華為全聯(lián)接大會(huì)上，深圳市公安局交通警察局交通科技處李強(qiáng)處長(zhǎng)，針對(duì)交通管理面臨的困境，分享了深圳智能交通智慧警務(wù)的建設(shè)實(shí)踐。

深圳交警深知，僅僅依靠人海戰(zhàn)術(shù)無法解決交通管理難題，只有充分利用先進(jìn)的ICT技術(shù)手段，擴(kuò)大道路高清監(jiān)控覆蓋范圍，實(shí)現(xiàn)跨部門跨區(qū)域資源的整合與共享，并深化智能交通應(yīng)用，提高一線實(shí)戰(zhàn)水平和核心戰(zhàn)斗力，才是走出城市交通管理困境的不二選擇。

應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析和智能應(yīng)用，提高交警實(shí)戰(zhàn)能力

深圳交警在全市道路布設(shè)多達(dá)上萬(wàn)個(gè)高清攝像頭，每天采集圖片高達(dá)1700萬(wàn)張，海量數(shù)據(jù)如何用于實(shí)踐呢？

深圳交警早在2012年初就積極探索云計(jì)算的應(yīng)用，依托云計(jì)算強(qiáng)大、彈性的計(jì)算與存儲(chǔ)能力，深圳交警積極開展大數(shù)據(jù)分析，總結(jié)推廣了“大數(shù)據(jù)+”技戰(zhàn)法，通過對(duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行專業(yè)化的處理，從而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的研判分析，在一線辦案中發(fā)揮巨大威力。

但是，云和大數(shù)據(jù)縱然萬(wàn)般好，離開TA，也都是紙上談兵。

云計(jì)算和大數(shù)據(jù)發(fā)展需要高速網(wǎng)絡(luò)通道做支撐

云和大數(shù)據(jù)時(shí)代，網(wǎng)絡(luò)作為運(yùn)載大數(shù)據(jù)的管道，要是堵了，任憑你有再多的數(shù)據(jù)資源，也是“茶壺里煮餃子”。

深圳交警原有千兆公安網(wǎng)，1999年開始建設(shè)，早已達(dá)到了滿負(fù)荷運(yùn)行，在視頻全高清覆蓋時(shí)代，帶寬瓶頸十分突出，而且擴(kuò)容困難，深圳交警決定建設(shè)一張大容量的智能交通傳輸網(wǎng)，為云計(jì)算和大數(shù)據(jù)打通海量帶寬通道。

OTN大容量光傳輸網(wǎng)絡(luò)，你值得擁有! 

經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)分析，深圳交警決定采用OTN技術(shù)建設(shè)智能交通傳輸網(wǎng)，原因有以下幾點(diǎn)：