【最近，一條全長約40公里的“網(wǎng)紅”地鐵，吸引了來自全世界的目光——它就是重慶地鐵5號(hào)線。做為重慶主城區(qū)東北至西南方向的主要交通走廊，它不僅保證著重慶這座近千萬火辣山城人民的日常出行，更讓人驚喜的是，它是重慶***條正式投入商用運(yùn)營的LTE承載CBTC地鐵線路。】

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[中國，深圳，2017年12月28日] 華為今日宣布其為重慶軌道交通5號(hào)線承建的LTE車地?zé)o線通信網(wǎng)絡(luò)正式投入商用運(yùn)營。華為eLTE智慧城軌解決方案承擔(dān)起重慶軌道交通5號(hào)線的CBTC列控信號(hào)承載，為列車自動(dòng)監(jiān)控子系統(tǒng)、自動(dòng)防護(hù)子系統(tǒng)、自動(dòng)運(yùn)行子系統(tǒng)等多個(gè)系統(tǒng)提供安全可靠的車地?zé)o線承載，為重慶軌道交通5號(hào)線的安全運(yùn)行提供高可靠的通信保障。

重慶軌道交通5號(hào)線做為重慶東西方向主要交通走廊，全長39.7公里，連接兩江新區(qū)、渝北區(qū)、江北區(qū)、渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、大渡口區(qū)等六個(gè)主要城區(qū)。它的開通對(duì)于便利重慶市民日常出行，緩解地面交通壓力有著重要意義。

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全網(wǎng)冗余高可靠車地網(wǎng)絡(luò)，保障列車安全可靠運(yùn)營

現(xiàn)代城軌通行速度快，發(fā)車間隔密，對(duì)列車運(yùn)營的安全性、穩(wěn)定性和可靠性都提出了更高要求。華為eLTE智慧城軌解決方基于***的4.5G技術(shù)并針對(duì)性地匹配鐵行業(yè)高可靠車地?zé)o線應(yīng)用場(chǎng)景，滿足現(xiàn)代地鐵高速移動(dòng)，信息化和列車自動(dòng)控制的需要。依托華為領(lǐng)先的DBS3900分布式基站，華為eLTE智慧城軌解決方案提供高可靠同站址冗余雙網(wǎng)特性，保證網(wǎng)絡(luò)可靠度高于99.999%，滿足CBTC可靠傳輸?shù)男枰Ｍ瑫r(shí)，先進(jìn)的共小區(qū)功能以及高速移動(dòng)切換算法的引入，保證列車在高速運(yùn)行狀態(tài)下信號(hào)傳輸穩(wěn)定。

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互聯(lián)互通全面驗(yàn)證，確保地鐵線路高效運(yùn)行

“互聯(lián)互通”是城市軌道交通領(lǐng)域一項(xiàng)重要課題，指同一列車能從本線通過聯(lián)絡(luò)線，在不停車和不改變駕駛模式的情況下能在另一條線上正常載客運(yùn)營。重慶市軌道交通二期工程（4/5/10/環(huán)線）作為***城市軌道交通“互聯(lián)互通”示范工程，華為承擔(dān)了其中3條線（4/5/環(huán)線）的LTE建設(shè)重任。重慶軌道交通5號(hào)線作為最早開通的互聯(lián)互通核心骨干線路，不僅引起全行業(yè)的矚目，更是對(duì)行業(yè)技術(shù)發(fā)展具有***作用和影響力。為保證重慶軌道交通5號(hào)線互聯(lián)互通工作順利進(jìn)行，華為積極配合重慶軌道交通集團(tuán)在北京交通大學(xué)軌道交通運(yùn)行與控制國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了為期兩年、一共三次的信號(hào)系統(tǒng)DCS子系統(tǒng)（有線+無線）互聯(lián)互通測(cè)試，充分驗(yàn)證了eLTE智慧城軌解決方案在互聯(lián)互通場(chǎng)景下安全可靠性，完全滿足地鐵CBTC傳輸要求，凸顯華為強(qiáng)大的LTE技術(shù)實(shí)力和地鐵整體解決方案設(shè)計(jì)能力。同時(shí)，借助華為豐富的軌道交通工程設(shè)計(jì)和交付經(jīng)驗(yàn)，也保證了重慶軌道交通5號(hào)線項(xiàng)目順利開通運(yùn)行。

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至今，華為eLTE智慧城軌解決方案已經(jīng)服務(wù)于全國40條城市軌道交通線路，其中29條承載核心CBTC信號(hào)業(yè)務(wù)，助力重慶，上海，成都，杭州，南京等多個(gè)城市的地鐵建設(shè)。華為一直致力于以創(chuàng)新的ICT解決方案，服務(wù)全球的交付能力，與行業(yè)客戶、合作伙伴一起，共同建設(shè)更美好的全聯(lián)接軌道。

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