8月22-23日，第二屆中國汽車CIO峰會在上海舉行。作為中國超融合解決方案***，焱融云應邀參會，與400+國內外知名汽車整車、零部件、新能源汽車、互聯網汽車企業的CIO及業界專家一道，探討汽車行業數字化轉型之道。

　　傳統汽車企業數字信息化的三大步

　　浙江吉利控股集團有限公司CIO-丁國祥先生根據吉利整個數字信息化的發展歷程，總結了汽車行業數字信息化的三階段：

　　***階段，業務的起步時期，信息化系統主要為了支撐公司的各項業務，首先上線ERP系統，流程再造和全面信息化。

大會現場

　　第二階段，業務走向成熟，公司各項職能規劃也基本定型，這時進入IT深入應用時期，在制造、研發和營銷領域部署了業內領先的專業化系統。MES、PLM、DMS等主流信息化系統得以部署，對企業的管理和運營能力起到了重要的支撐作用。

　　第三階段，隨著產品線日益豐富、業務規模逐漸變大以及國際化發展起步，企業發展進入了新的階段，對信息化能力也提出了更高要求，包括信息系統如何支持產品和服務的品質，支持業務模式的創新，支持企業國際化，支持企業的高效、敏捷運作，支持企業的數據化轉型等等。在這個綜合賦能時期，通過更加積極地利用云計算、物聯網、大數據在內的新型信息化技術，轉變信息化建設的思路，推動以信息技術為主的業務創新并驅動業務模式轉型，從而提升業務在互聯網時代的競爭力，成為了這個階段信息化建設的主要課題。

　　全景應用的幕后英雄

　　當前，汽車產業進入***的變革時期，云計算、大數據、智能制造、移動應用、物聯網、人工智能、區塊鏈等技術在汽車行業應用已經如火如荼，基礎云服務已是支撐此類新技術運行的幕后英雄，它在不斷變革著傳統IT基礎設施，增強對于上層業務的支撐及梳理。目前汽車行業云平臺建設存在以下問題：

　　數據量大：剛擴完容，沒用多久，空間又吃緊了，再擴就到容量上限了

　　系統眾多：不光業務系統多，IT 管理系統也一大堆，根本管不過來了

　　運維復雜度高：計算、存儲、網絡錯綜復雜，日常運維簡直是疲于奔命，遇上升級擴容只能通宵達旦

　　建設成本高：專用設備價格完全不透明，如果能用 x86 服務器解決一切就好了

　　建設周期長：設備采購到云平臺建成，得兩個月，業務部門怨聲載道

　　數據異構：結構化、非結構化數據讀寫特點不一致，傳統存儲服務的數據類型單一

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　　焱融云展位

　　焱融云作為中國基礎云服務創新企業30強的企業在此次大會上帶來了專注汽車行業的超融合產品，獲得了汽車企業CIO的一致好評，展位咨詢不斷。焱融云秉承執簡馭繁的技術理解，通過一套超融合產品即可滿足計算、存儲、網絡不同類型業務的訪問需求，架構可水平快速擴容，線性提升性能，降低系統復雜度。焱融云超融合云平臺：采購由月縮短到周;云平臺搭建、擴容由周縮短到分鐘;計算、存儲資源創建縮短到秒，無縫對接汽車行業業務升級。

　　目前，焱融云已成功為北汽福田、上汽、東風小康等多家車企及車聯天下等車聯網企業提供超融合產品及技術服務，獲得客戶充分認可，并根據業務進行了持續擴容。